Especial Rota Volksbus – PRÓXIMA PARADA RIO GRANDE (Marca MAN proporcionou o primeiro evento do segmento no município):

Matéria: Rodrigo de Aguiar;

Fotos: Rodrigo de Aguiar.

Atraso na chegada a Rio Grande
gerou expectativas em quem
os aguardava na garagem.

Seguindo a programação pela região sul do estado o projeto Rota Volksbus esteve no último dia 26 em Rio Grande, após passar por Pelotas os cinco ônibus amarelos foram recebidos na garagem da Viação Noiva do Mar para mais uma manhã de palestras e demonstração dos novos chassis Euro V.

A chegada à cidade, prevista para as 8h, sofreu um pequeno atraso, que acabou gerando expectativa para quem ansiosamente os aguardava. Pontualmente às 09h10min a equipe, acompanhada por responsáveis da concessionária TransRio Sul, ingressou no viaduto da ERS-734 chamando a atenção de motoristas que por ali passavam. Foi a primeira vez que um evento voltado para veículos pesados aconteceu no município.

Na empresa, os coletivos estacionados no pátio número 2, foram recepcionados por diretores, fiscais e demais frotistas convidados. De imediato todos foram conduzidos à sala de reuniões para a apresentação de vídeos sobre o projeto e as modificações implementadas pela entrada em vigor da tecnologia Euro V.

Durante a palestra foram expostos diversos dados estatísticos que mostravam as significativas quedas no índice de emissões ao longo da evolução das fases do PROCONVE. Na oportunidade foi informado ainda que com a legislação vigente o Brasil acompanha, pela primeira vez, os principais países europeus nesta questão, trazendo orgulho e motivação para a indústria que já planeja o Euro 6.

Rio Grande concentra hoje a maior frota da região de produtos da marca, são mais de 250 exemplares das mais variadas configurações, desde o micro até o urbano de 17 toneladas.

O empresário Roberto Freitas
foi o primeiro a dirigir
o novo modelo
automatizado.

Ao longo da manhã foi possível a realização de teste drive nos principais modelos e o 17-230, V-Tronic, foi o escolhido. Com os campos necessários da ficha cadastral preenchidos, o empresário Roberto Freitas foi o primeiro a guiar o ônibus pelas principais ruas, o proprietário da ROMA Transportes disse que nunca havia dirigido este exemplar e avaliou como positivo e extremamente confortável, tanto para passageiros como para motoristas.

Sensações semelhantes tiveram o gerente e o motorista da empresa Universal Turismo, Paulo Vargas e Guilherme Pacheco, os dois destacaram a potência e a excelente retomada de torque após as paradas realizadas.

Já os funcionários da empresa Noiva do Mar, que possui 50 carros com esta configuração, porém Euro III elogiaram as modificações trazidas pela nova caixa e pelo motor MAN D-08.

Daqui o grupo seguiu em direção a Santa Maria, no centro do estado, para mais uma etapa de testes e palestras levando na bagagem a certeza da boa receptividade do povo Riograndino.   

O motorista Guilherme Pacheco
aprovou o novo V-Tronic
durante o teste drive.

Com olhares atentos todos
acompanharam a palestra
ministrada na sala
de reuniões.

HORÁRIOS DE INVERNO DO TRANPORTE COLETIVO DE RIO GRANDE PASSAM A VALER A PARTIR DE AMANHÃ:

A partir desta segunda-feira, dia 25, entram em vigor os horários de inverno do transporte coletivo de Rio Grande. A informação repassada pela empresa Noiva do Mar dá conta de que as principais linhas urbanas do município, operadas pela integrante do Consórcio Rio Grande, terão seus horários alterados em virtude do começo das aulas nas redes pública e particular de ensino.

Os trajetos que sofrerão modificação nos horários são P-03 Barra via INSS, P-09 Cassino e Cassino Cidade Nova, C-01 Circular Cassino, P-14 FURG/IFRS, J-03 Junção via Bosque, P-10 Parque Marinha, P-05 Polivalente via Avenida Pelotas, P-06 Polivalente via Buarque de Macedo, P-15 Quinta até Toca do Zé Gambá e P-15 Quinta até o Sítio Santa Cruz.

Demais informações podem ser obtidas no site da empresa ou pelo telefone 3293-4500.

Especial Rota Volksbus – NA ROTA DA TECNOLOGIA (Pela primeira vez na região, projeto visa informar e uma relação mais próxima com os clientes):

Matéria: Rodrigo de Aguiar;

Fotos: Rodrigo de Aguiar.

Evento oportunizou a interação
entre clientes e a marca.

Informar e estreitar as relações com os clientes, este é o objetivo da segunda edição do projeto Rota Volksbus que está percorrendo o país divulgando entre os frotistas as modificações realizadas pela entrada em vigor da tecnologia Euro V, em janeiro do ano passado.

Cinco ônibus, equipados com os mais importantes chassis da marca, compõem a caravana. Com eles é permitido que o empresário realize um teste drive para conhecer os novos produtos, agora, dotados de nova motorização e novos sistemas de tratamento dos gases poluentes.

A primeira cidade na Região Sul a ser visitada foi Pelotas, lá três empresas receberam e irão receber a equipe que fica na cidade até a próxima semana.

Na manhã de ontem, 22, acompanhamos a passagem do projeto pela garagem da Viação Conquistadora, onde estiveram reunidos os principais empresários do setor, tais como, Pérola do Sul e Santa Silvana. Na ocasião os frotistas tiveram a oportunidade de conhecer os principais produtos da marca e tirar dúvidas com relação as modificações recentemente implementadas para os veículos movidos à diesel no Brasil. Folders explicativos e brindes também foram distribuídos.

Os primeiros momentos da manhã foram reservados a limpeza dos veículos que ao longo de aproximadamente uma hora receberam um tratamento especial após outra participação em evento no dia anterior.  

Dentre os ônibus presentes um chamou bastante à atenção de quem por lá esteve. O modelo Paradiso 1200 Geração Sete da Marcopolo, encarroçado sobre o chassi 18-330, foi transformado em um auditório móvel, o objetivo, segundo o Engenheiro de Marketing do produto Volksbus, Paulo Kazuto, foi o de facilitar as apresentações, uma vez que nem todas as garagens apresentam estruturas suficientes. Dentro dele 16 pessoas podem acompanhar, confortavelmente, as palestras sobre o diesel S-50, a tecnologia Euro V e os sistemas SCR e EGR. Todas elas são ministradas por funcionários da MAN totalmente treinados para o momento. O veículo conta ainda com sistema de ar condicionado independente e com alimentação externa, essa transformação foi realizada por uma empresa de São Paulo e levou cerca de três meses para ficar pronto.

O engenheiro Kazuto respondeu ainda a outros questionamentos que podem ser conferidos na entrevista abaixo.

BP – Paulo é perfeitamente compreensível à decisão dos empresários de anteciparem suas renovações de frota em 2011 por conta da entrada da tecnologia Euro V, com isso as vendas de ônibus diminuíram em virtude deste desconhecimento e dos elevados preços. Hoje, passado o primeiro ano, quais são as expectativas de vendas destes novos produtos?

Paulo Kazuto – “Inicialmente eu gostaria de dizer que o ano de 2012, apesar das previsões, foi relativamente bom, acontece que muitos dos preços foram mantidos e nós tivemos um desempenho bastante positivo no ano passado. As expectativas são sempre muito boas, recentemente tivemos as eleições e nós estamos prevendo que com isso haja uma grande modificação nos sistemas de transporte público”.    

BP – A MAN quando iniciou a segunda edição do projeto em 2012 criou o “Meu primeiro Volksbus Euro V”, onde comercializaria entre os antigos clientes os novos chassis com preços do Euro III e, para os novos compradores, facilidades nas negociações. Qual foi o resultado obtido com esta estratégia de mercado?

Paulo Kazuto – “O resultado obtido foi exatamente a manutenção desses clientes e das compras novas e mantivemos uma posição bastante favorável durante o ano passado”.

BP – Neste cenário de transição tecnológica percebe-se, na região, um aumento de produtos da marca Volkswagen. Esta procura está intimamente ligada ao fato da existência do sistema EGR, que dispensa o uso de ARLA, e trás economia ao frotista?

Paulo Kazuto – “Sem dúvida nenhuma! O sistema EGR foi uma aposta da MAN visando sempre o cliente, pois muitos tinham restrições com relação ao uso da ARLA nas suas frotas urbanas, então a empresa trabalhou arduamente durante quatro anos no desenvolvimento dessa tecnologia para ser utilizado aqui no Brasil. O sistema EGR é um sucesso, sua divulgação também e é visível que ele tem grandes benefícios para o frotista e apostamos nisso para a melhoria nas vendas e no desempenho dos carros”.   

BP – O que a MAN, através dos produtos Volksbus, proporciona a empresa e aos passageiros, uma vez que estamos falando dos segmentos de transporte urbano e rodoviário. O que você destaca como diferencial para a marca?

Paulo Kazuto – “O grande diferencial da marca Volksbus é o contato com o cliente, desde o início nós sempre procuramos desenvolver o produto ideal para a aplicação certa. O Rota é um exemplo disso, não só colhendo informações, mas também mostrando para o cliente que as informações passadas foram implementadas nos produtos de hoje”.

BP – Como se deram os critérios para a escolha das cidades e das empresas visitadas pelo projeto?

Paulo Kazuto – “Bom, nós tivemos um grande auxílio da rede, eles que determinaram quais clientes seriam visitados, sabemos que nem todos tiveram esta oportunidade em virtude da extensa gama. Entretanto nós sempre convidamos todos eles para que visitem a fábrica e que possam conhecer a estrutura, mas do nosso planejamento estamos cumprindo todos da melhor forma possível”.    

BP – O projeto teve sua segunda edição criada em 2012 e invadiu o ano de 2013 por conta dos inúmeros clientes que a Volks mantém por todo o país. Logo após o término do projeto qual será o destino dado a cada ônibus deste?

 Paulo Kazuto – “Os ônibus serão vendidos, mas há uma disputa por eles nas cidades onde a gente já passou, pra ti teres uma ideia muitos clientes já não queriam deixar os carros saírem das garagens. Alguns deles, como por exemplo, o ônibus auditório provavelmente será utilizado por nós nas ações de marketing do produto”.

BP – De todas as cidades visitadas pelo projeto como que vocês avaliam a receptividade do frotista e dos clientes que ainda não trabalhavam com a marca Volksbus?

Paulo Kazuto – “O resultado foi alcançado e melhor ainda do que nós esperávamos! Os clientes que não trabalhavam com a nossa marca agora sabem que nós temos uma tecnologia que os beneficia muito e a divulgação das informações também é outro fator que trás êxito para o nosso projeto e que nos deixa extremamente agradecidos”.

A programação do Rota Volksbus em Pelotas continua, segundo informações obtidas com a concessionária TransRio Sul, na próxima segunda-feira, dia 25, com um evento pela manhã, a partir das 9h, na empresa TURF e a partir das 14h na garagem do Expresso Embaixador em uma programação voltada apenas para os funcionários. Já na terça-feira, 26, os cinco ônibus amarelos estarão em Rio Grande para uma apresentação na garagem da Viação Noiva do Mar e todas as informações de mais esta passagem estarão aqui no blog Busologia Papareia.

Gostaríamos de agradecer ao Gerente de Planejamento da Viação Conquistadora, Norberto Lopes, por mais uma vez abrir as portas da empresa para nosso blog e para a divulgação de eventos e investimentos do grupo.  

Criamos um álbum especial para os eventos realizados em Pelotas, para acessar clique aqui.

    

Empresários e representantes
conhecendo sobre o projeto
no ônibus auditório.

Momentos que antecederam a
abertura oficial do evento.

FÉ E DEVOÇÃO A IEMANJÁ E NAVEGANTES REÚNEM TURISTAS DE DIVERSAS REGIÕES DO ESTADO E PAÍS (A tradicional movimentação de ônibus de turismo chamou a atenção de muitas pessoas):

Matéria: Rodrigo de Aguiar;

Fotos: Rodrigo de Aguiar.

Neste final de semana a cidade do Rio Grande sediou mais uma vez as festas em homenagem a Iemanjá e Nossa Senhora dos Navegantes, na oportunidade muitos turistas marcaram presença e trouxeram ao município diversos ônibus de turismo que chamaram a atenção de todos que passavam pelo Balneário Cassino e pelo centro, a Rua Marechal Floriano mais uma vez tornou-se estacionamento para estas máquinas que mais parecem casas sobre rodas.

Desde o início da semana já era possível perceber a movimentação no setor hoteleiro que ficou mais evidente a partir do dia 31, quando começaram a chegar turistas vindos de várias partes do estado e do país.

Na noite de sexta-feira os umbandistas realizaram na Avenida Rio Grande, no Cassino, a caminhada da fé em louvor a Iemanjá, a rainha das águas, como é conhecida, foi reverenciada por diversos centros religiosos e os festejos duraram toda a madrugada reunindo milhares de fiéis que vinham agradecer as graças alcançadas e pedir proteção para o ano que se inicia.

No sábado, por sua vez, aconteceu à ducentésima segunda edição da procissão marítima em homenagem a Nossa Senhora dos Navegantes, a festa que reúne todos os anos diversas embarcações em 2013 teve seu trajeto reduzido, o motivo foi um forte temporal, com rajadas de vento que superaram os 100 km/h. Com a força os cabos que seguravam a Plataforma P-58 no Porto do Rio Grande romperam-se, fazendo com que a embarcação ficasse a deriva atingindo a recém chegada P-63, causando um enorme susto para quem trabalha no canteiro de obras da QUIP, empresa responsável pelo início da construção naval no município.

Diante disso, a Capitania dos Portos optou por realizar um pequeno percurso que nem passou por Rio Grande, deixando diversos Riograndinos sem a oportunidade de prestarem suas homenagens.

Com a programação encurtada diversos grupos deixaram a cidade ainda no sábado, mas antes disso estivemos conhecendo os veículos e muitos deles faziam sua estreia em solo Papareia, um bom exemplo foi o Paradiso 1800 DD Geração Sete, da empresa Imperador, um Paradiso 1800 DD Geração Seis, da empresa Imperatriz, um Comil Campione DD, da empresa Ricardo Turismo, e outro Campione DD, da empresa Costa Sul de Florianópolis. Esses e outros ônibus podem ser visualizados em nossa galeria de imagens montada especialmente para essa data.

De todos os coletivos que tivemos a oportunidade de conhecer pudemos perceber o conforto oferecido aos passageiros, à maioria com dois pisos trazem na parte inferior salões de jogos, bares e salas com televisores que minimizam o cansaço das viagens que, segundo informações, superam às 10 horas.

CRIMINALIDADE NÃO POUPOU NEM MESMO OS COLETIVOS.

Infelizmente nem tudo foi festa, enquanto fazíamos fotos na região central encontramos com o proprietário da empresa Costa Sul. O empresário Hamilton Schimdt tentava entender como que com toda a movimentação ainda assim um dos coletivos teria sofrido uma tentativa de furto. Quando chegamos percebemos que a porta havia sido forçada e a peça que mantinha a janela presa estava quebrada. Após uma minuciosa revista foi constatado que nada foi roubado, mas o susto deixou os responsáveis pela empresa atentos durante toda a tarde.

Com isso torna-se necessário a criação de um espaço para estacionamento destes ônibus, existem áreas municipais que poderiam ser utilizadas para tal finalidade. Rio Grande por ser uma cidade histórica deveria pensar neste ponto e evitar que prejuízos maiores possam acontecer.