EMPRESA TURF DIVULGA HORÁRIO DOS ÔNIBUS QUE FARÃO O TRANSPORTE PARA A 20ª FENADOCE:

A cinco dias do início da 20ª FENADOCE a empresa TURF, responsável pela realização da linha que transporta os visitantes, divulgou os horários em que os coletivos estarão disponíveis a comunidade. As linhas Gotuzzo V. Costa, Gotuzzo Via Lauro Ribeiro, Gotuzzo Pelotense Duque de Caxias, Gotuzzo Cohab, Cohab Pinheiro Machado, Cohab Rodoviária, Gotuzzo São Marcos Pelotense, Gotuzzo Pelotense Guabiroba, Gotuzzo Cohab Via Fragata, Cohab Gotuzzo e Cohab Gotuzzo Pelotense atenderão o público nos horários já existentes na TURF. O trajeto será o mesmo feito diariamente pelos ônibus, seguindo as paradas normais da empresa com o terminal na Floriano.

Horários especiais: Para suprir à demanda a empresa estará disponibilizando ao longo dos 19 dias da feira carros extras com saída do Terminal Sete de Setembro esquina General Osório, com destino ao Centro de Eventos. De Segunda a Quinta a partir das 12h30min, de 30 em 30 minutos, até uma hora após o termino da FENADOCE. Sextas, Sábados e Domingos a partir das 09h30min, de 30 em 30 minutos, até uma hora após o termino da FENADOCE. Os ônibus estarão disponíveis ate o final dos shows para ida e volta do Centro de Eventos, o valor cobrado será o mesmo do transporte coletivo municipal, R$ 2,55. Mais informações podem ser consultadas no site da Feira através do link http://fenadoce.com.br/

Obs.: Imagem e informações obtidas no site da Feira.

BOSEMBECKER TURISMO APRESENTA SUAS NOVIDADES PARA 2012:

Matéria: Rodrigo de Aguiar;
Fotos: Israel Oliveira e Gabriel Morosoli.

A empresa Bosembecker Turismo, tradicional operadora do setor na região, está com novidades no primeiro semestre de 2012 e não podendo ser diferente, o blog Busologia Papareia trás para os seus leitores as informações destas novas aquisições. Dando prosseguimento à política de renovação anual da frota, a empresa realizou a compra de mais dois novos ônibus, sendo um para viagens de curtas distâncias e outro para destinos longos, proporcionando assim mais conforto e bem estar para os passageiros que seguidamente utilizam os serviços oferecidos pela Bosembecker. Diferentemente do ano passado, em 2012 as carrocerias foram adquiridas da Marcopolo, maior fabricante de ônibus do mundo, e seguem a linha de preferência da empresa, que tem em sua frota mais de 50% de produtos da gigante de Caxias. Juntamente com a Kopereck, outra operadora do segmento de turismo, a Bosembecker coloca em circulação o segundo modelo LD da Geração 7 na região sul do estado, o coletivo conta com diversos itens de série e opcionais que fazem dele um modelo único, seu conjunto ótico remodelado e linhas externas sofisticadas completam o pacote embelezando as paisagens da rodovias gaúchas e pelo Brasil a fora. A segunda compra teve ênfase na realização de viagens de curtas distâncias e de pequenos grupos, dessa maneira a opção de escolha foi à carroceria Senior, o principal modelo da Marcopolo para este tipo de aplicação e serviços de fretamento, contando com o que há de mais moderno e sofisticado para bem atender o passageiro. Nossa equipe esteve na garagem da empresa, conheceu as duas novidades, logo abaixo você confere informações técnicas com base nos dados disponibilizados no site da Marcopolo.

Paradiso 1600LD- O Paradiso LD se destaca no segmento rodoviário de médias e longas distâncias por sua modernidade e tecnologia. Considerado o mais leve da categoria, conta com barras de proteção em sua estrutura frontal, que tornam a cabine mais segura. Sua estrutura interna depende de cada cliente, mas de fábrica o veículo pode ser revestido com materiais de diferentes disposições e cores. Segundo a montadora, todos os revestimentos atendem as rígidas normas internacionais de flamabilidade. A iluminação externa conta com um conjunto óptico inovador que reforça a identidade da marca. Indicadores de direção em LEDs e Daytime running completam este sistema. A parte interna é composta de luminárias com lâmpadas em LEDs e opcionalmente o veículo pode ser equipado com iluminação “noturna” nos porta-pacotes, corredor, escada e luzes de leitura individual.

Senior- Construído na versão urbana e rodoviária, o modelo destaca-se no amplo espaço interno do bagageiro proporcionado pela elevação da saia lateral, sua estrutura está dentro das normas européias, constituída de anéis estruturais anti-esmagamento. Seu interior é dotado de uma tomada de ar no teto que funciona também como saída de emergência, que segundo a encarroçadora, é totalmente ejetável. O sistema de iluminação interna do Senior depende da configuração de cada veículo, podendo ser instaladas junto ao porta-pacotes ou no flechal da carroceria. Motorista e passageiros contam com compartimentos de luz independentes, compostos por lâmpadas fluorescentes protegidas por acrílico translúcido. Poltronas executivas com porta copos, cabides para bolsas e apoio de pés do tipo balancin completam a estrutura interna, trazendo segurança e conforto para o passageiro.

Os chassis utilizados para movimentar os dois novos veículos foram respectivamente o K-420 da Scania e o 9-150 da Volkswagen que encontram-se especificados abaixo:

Scania K-420: A série K atende as mais variadas necessidades de capacidade de passageiros, disponível com uma ampla gama de motores de cinco e seis cilindros em combinação com caixas de mudanças manuais, automatizadas ou totalmente automáticas. O K-420 possui um motor de seis cilindros, turbo e intercooler contando com uma potência de 420 cv a 1900 rpm

Volkswagen 9-150: O chassi 9-150 é o modelo consagrado no mercado de micro ônibus, segundo a montadora o produto é perfeito para aplicações de alta demanda em trechos urbanos ou rodoviários, aliando força e resistência. Suas inúmeras capacidades fazem dele uma excelente plataforma para o seguimento em que atua, possui suspensão reforçada, freios robustos e maior capacidade de carga nos eixos, a possibilidade de instalação da porta a frente do eixo dianteiro possibilita maior espaço no salão e maior número de assentos. O 9-150 está disponível com motorização Cummins e MWM, além de contar com dois entre-eixos de 3.900 e 4.300 mm.

Quem quiser já pode contar com os serviços dos novos veículos, os mesmos já encontram-se emplacados e aptos para a realização de viagens de curtas e longas distâncias. Gostaríamos de deixar nosso agradecimento a Adriana Bosembecker por mais uma vez receber nossa equipe de braços abertos e sempre disposta a auxiliar nas informações.

GRUPO KOPERECK RENOVA A FROTA URBANA E MODERNIZA O TRANSPORTE DA CIDADE DE PELOTAS:

A cidade de Pelotas passará a contar nos próximos dias com mais 14 ônibus novos, os veículos adquiridos pelo grupo Kopereck fazem parte do plano anual de renovação de frota e estão beneficiando as empresas Laranjal Transportes, Transpessoal e Viação Conquistadora. Responsável pela Zona Norte da cidade, a Viação Nossa Senhora Conquistadora foi a que recebeu o maior número de coletivos que percorrerão as principais linhas da empresa. Já a Transpessoal e a Laranjal ganharam um e três ônibus respectivamente. Atendendo as principais legislações e em especial a norma 14022 da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), os novos veículos possuem elevador para transporte de cadeirantes e demais passageiros com mobilidade reduzida, garantindo assim um transporte mais igual e sem preconceitos. Os interiores contam com poltronas no padrão City estofadas, lâmpadas fluorescentes protegidas por acrílico branco além de balaústres (pega-mão) táteis com pontos de parada em braile que facilitam os passageiros com deficiência visual a se guiarem ao longo do salão. Box para cadeira de rodas e cão guia completam a estrutura interna. O revestimento externo do Torino é composto principalmente de saia lateral modular, garantindo maior facilidade de manutenção de pequenas avarias, sinalização com manutenção externa e melhor luminosidade e chapas sem perfis aparentes, proporcionando limpeza visual e mais facilidade de higienização. Assim como os demais, os novos ônibus possuem letreiros digitais que facilitam a visão por parte do passageiro e modernizam ainda mais a forma de se visualizar as linhas.

Adesivagem alusiva aos 200 anos de Pelotas: Assim como os quatro carros que foram entregues em agosto do ano passado, os novos ônibus também foram adesivados com motivos que lembram os 200 anos da cidade, que serão comemorados no mês de julho deste ano. A plotagem trás a mensagem “Pelotas parabéns pelo bicentenário”, fotos dos principais pontos turísticos (com um breve relato sobre o que cada um representa para a história local) e o slogan “Transportando pessoas que fazem o desenvolvimento de Pelotas”.

APRESENTAÇÃO: Considerados pelo grupo Kopereck como presente de aniversário a comunidade, os 14 novos coletivos foram apresentados em uma solenidade realizada na manhã de hoje, na garagem da empresa, com a presença de jornalistas, busólogos e representantes. O Gerente de Planejamento da Conquistadora, Norberto Lopes, disse que a homenagem realizada através das fotos nos veículos é a forma como a empresa participa e ressalta a importância da comemoração de aniversário. “Num primeiro momento fizemos um chamamento às comemorações com o lançamento dos quatro carros, em agosto do ano passado, já nesta ocasião estamos efetivamente realizando a homenagem, parabenizando a cidade pelos seus 200 anos. São mais 14 ônibus novos que estão sendo lançados para transportar as pessoas que contribuem para o desenvolvimento da cidade.” Quem também esteve presente na apresentação foi o vendedor da Mercedes Sr. Rubens que comentou a respeito da parceria entre o grupo Kopereck e a Savar Sul. “A nossa empresa tem uma parceria com o grupo que já ultrapassa os vinte anos, neste caso procuramos sempre atender da melhor maneira e esperamos que esta relação possa perdurar por muito mais tempo.” 

De acordo com a gerência da empresa, a previsão para que estes novos ônibus comecem a circular é de duas semanas, tempo necessário para a realização dos últimos trâmites burocráticos.

OBRAS DA NOVA ESTAÇÃO DE INTEGRAÇÃO TAMANDARÉ MUDAM O CENÁRIO LOCAL E ALTERAM PONTOS DE PARTIDA:

Matéria: Rodrigo de Aguiar;

Fotos: Alexandre Machado e Prefeitura do Rio Grande.

Quem passa diariamente pela Praça Tamandaré certamente já reparou que um considerado canteiro de obras se formou no local, o mais tradicional terminal de ônibus da cidade de Rio Grande está passando por transformações que estão diretamente ligadas ao Sistema Integrado de Transporte Coletivo. Na busca por um melhor atendimento e acomodamento dos usuários de ônibus, a Prefeitura Municipal deu início às construções das principais estações de integração. Junto a Estação Tamandaré, começam em breve as obras no balneário Cassino. A expectativa de término e entrega das construções são, respectivamente, seis e quatro meses.

TRANSTORNOS MOMENTÂNEOS: Os usuários do transporte coletivo devem estar atentos para as mudanças realizadas nas posições das paradas ao longo da Praça Tamandaré. Com as obras, os principais pontos foram redistribuídos entre as ruas General Netto, Luiz Loréa e General Vitorino. Fiscais do Consórcio Rio Grande, formado pelas empresas Noiva do Mar e Cotista, estão distribuídos pela praça informando os populares acerca dos novos locais de embarque. A titular da Secretaria Municipal da Segurança dos Transportes e do Transito, Rúbia Mara Rodrigues, garante que o objetivo final é trazer mais segurança e conforto aos passageiros, mas infelizmente os transtornos são inevitáveis. Mara concluiu pedindo escusas pelos problemas possivelmente experimentados ao longo das obras.

COMO FICARÁ? O projeto, desenvolvido pelo arquiteto e urbanista Edison Marchioro, foi concebido em estrutura metálica modulada, utilizando pórticos em forma elipsoidal, formado por perfis soldados duplos com especial atenção aos esforços promovidos pela ação do vento. A cobertura será constituída por dois planos distintos, fixados na estrutura do pórtico. Como forma de proporcionar a acessibilidade universal e atendendo as normas vigentes, a estação terá plataforma de embarque e desembarque com piso elevado, sendo equipada com dispositivos adequados, tais como piso podotátil alerta e direcional, corrimão entre outros. As plataformas serão construídas também ao longo da Rua Luiz Loréa.